Una buona mattina di gara sembra quasi noiosa. È un complimento.
Nessuno sta cercando le scarpe.
Nessuno sta rimontando una bici.
Nessuno sta trattando sulla colazione in griglia di partenza.
Il rider sa che cosa viene dopo.
Il genitore sa che cosa viene dopo.
C’è abbastanza tempo per risolvere un piccolo problema senza far crollare tutta la mattina.
È a questo che serve la finestra di 90 minuti di Ride to Race.
Non è un’affermazione scientifica secondo cui ogni gara richiede esattamente novanta minuti. Eventi diversi hanno procedure diverse per iscrizione, prove percorso e chiamata. È uno schema di pianificazione: parti dall’orario di gara, vai a ritroso e dai a ogni compito importante il suo posto. L’attuale sezione Giorno di gara è già costruita intorno a questa sequenza.
T-90 — Arrivare, parcheggiare, registrarsi
Il tuo primo compito è amministrativo.
Trova il parcheggio corretto. Individua la segreteria. Ritira o conferma il numero di gara e il chip di cronometraggio, se previsto. Ricontrolla l’orario ufficiale di partenza e la categoria. Chiedi se ci sono cambiamenti dell’ultimo minuto.
Fallo prima che tuo figlio sparisca sul percorso.
Quando la registrazione è finita, metti tessere, portafoglio, chiavi e documenti in un posto prevedibile. Le mattine di gara hanno una capacità sorprendente di far sparire le chiavi dell’auto.
Questo primo blocco è volutamente noioso.
Noioso va bene.
T-75 — Bici e attrezzatura
Scarica la bici e fai il controllo rapido che avresti già dovuto fare a casa.
Ruote ben fissate.
Gomme in pressione.
Freni funzionanti.
Cambio che cambia bene.
Cockpit e sella ben serrati.
Catena pronta.
Nessun danno evidente.
Non trattare mai la pressione delle gomme come un numero magico. Gli strumenti attuali dei produttori calcolano una pressione di partenza da variabili come peso del sistema, misura e costruzione dello pneumatico, caratteristiche del cerchio e condizioni di guida; le indicazioni di SRAM sulla pressione sono un buon esempio del perché copiare il numero di un altro rider sia una cattiva abitudine.
Per un giovane rider, scrivi l’assetto che funziona già.
La mattina di gara serve a confermarlo, non a reinventarlo.
T-60 a T-50 — Ricognizione del percorso
Usa il periodo di accesso al percorso che l’organizzatore consente.
Non sprecare la ricognizione cercando di memorizzare ogni metro.
Trova le decisioni.
Dove si stringe la partenza?
Quale salita richiede un cambio di rapporto netto?
Dove sono le occasioni evidenti per superare?
Dove sono i tratti tecnici?
Che cosa diventa scivoloso se piove?
Dov’è la linea più sicura?
I percorsi XCO combinano richieste fisiche e tecniche, e le sezioni tecniche possono influenzare ritmo e prestazione in gara in modo diverso dalle sezioni non tecniche.
Per un bambino, la ricognizione ha anche un altro compito: ridurre l’incertezza.
L’ostacolo che ha visto di solito fa meno paura dell’ostacolo che immagina.
T-45 — Abbigliamento, cibo, bevande, bagno
Questo è il passaggio da «siamo arrivati» a «ci stiamo preparando a gareggiare».
Definisci l’abbigliamento per lo sforzo reale della gara, non per quanto freddo sente il genitore fermo a bordo percorso. Le condizioni possono cambiare in fretta, quindi usa strati rimovibili prima della partenza e tieni pronti vestiti asciutti per dopo. Anche le indicazioni di British Cycling sul caldo sottolineano preparazione, liquidi e protezione adeguata nelle condizioni calde.
Usa cibi e bevande familiari.
La mattina di gara non è il momento di provare un prodotto nuovo perché lo usa un rider élite.
Per i bambini con esigenze mediche o nutrizionali specifiche, segui i consigli del loro medico e di professionisti qualificati invece di una tabella generica trovata online.
Poi trova il bagno.
Non sottovalutare questo passaggio.
T-35 — Iniziare il riscaldamento
Il riscaldamento preciso dovrebbe dipendere da età, esperienza, meteo, disciplina e da ciò che il rider fa normalmente in allenamento.
Il principio semplice è una preparazione progressiva.
Inizia facile.
Aumenta gradualmente lo sforzo.
Inserisci una piccola dose di intensità specifica da gara, se è familiare.
Finisci con abbastanza tempo per raggiungere la chiamata senza panico.
Le indicazioni di gara di British Cycling raccomandano un riscaldamento pianificato per la preparazione fisica e psicologica, e il riscaldamento attivo ha alle spalle un’ampia letteratura fisiologica.
Ciò che conta di più per un giovane rider è la ripetibilità.
Il miglior riscaldamento da giorno di gara di solito è quello che conosce già.
T-20 — Smettere di aggiungere informazioni
A questo punto molti genitori iniziano ad allenare più forte che mai.
Resisti.
Il percorso è conosciuto.
La bici è pronta.
Il riscaldamento è iniziato.
Non c’è quasi nulla di importante che tu possa insegnare negli ultimi venti minuti e che non si potesse insegnare martedì scorso.
Da qui in poi, il tuo contributo è organizzazione e calma.
Controlla l’orario.
Sappi dov’è la chiamata.
Tieni pronta la giacca da prendere.
Organizza borraccia o attrezzatura secondo il regolamento dell’evento.
Mantieni normale la conversazione.
T-10 — Chiamata
Arriva abbastanza presto perché tuo figlio non debba entrare di corsa nell’area di attesa.
Dagli ciò di cui ha bisogno.
Prendi ciò che non gli serve più.
Una frase basta.
«Sei a posto.»
La letteratura sul supporto dei genitori dà un motivo forte per mantenere semplice questo momento: il divertimento dei bambini e la motivazione autonoma sono sostenuti meglio da un coinvolgimento incoraggiante e rispettoso dell’autonomia che da un clima centrato sulla pressione della prestazione.
T-0 — Lasciare andare
Quando la gara parte, la finestra di preparazione è finita.
Non puoi pedalare tu la bici.
Non puoi scegliere tu la linea.
Non puoi risolvere tu la prima curva.
Quella adesso è la gara di tuo figlio.
Tu hai fatto la tua parte.
DOPO — La routine continua
Anche l’arrivo fa parte del giorno di gara.
Incontra il bambino.
Controlla che fisicamente stia bene.
Scaldalo o raffreddalo, a seconda delle condizioni.
Metti a disposizione liquidi e cibo familiare.
Occupati della bici più tardi, a meno che non ci sia un problema urgente.
Non fare il debriefing tecnico completo mentre sta ancora respirando forte ed è travolto dalle emozioni.
C’è tempo.
La routine di gara ripetibile dovrebbe finire come è iniziata: meno sorprese, meno decisioni prese di corsa e un adulto calmo lì vicino.
Questo è il vero valore della finestra di novanta minuti.
Prossimi passi
- Stampabile: Modello pianificatore di gara · Scheda routine di riscaldamento · Lista del materiale di gara
- Percorso dell’Accademia: Percorso padronanza del giorno di gara
- Giorno di gara: La timeline completa del giorno di gara
- Il libro, volume 2: Amministrazione · Il percorso di gara · Viaggi · Riscaldamento · Chiamata e griglia di partenza · Partenza della gara · Al traguardo