Movimento centrale

Il cuore di una pedalata fluida Il movimento centrale è un componente fondamentale della bici che collega la guarnitura al telaio, permettendo alle pedivelle di ruotare in modo fluido. Svolge un ruolo essenziale nel trasferimento della potenza, garantendo una pedalata efficiente. Conoscere tipi, misure e compatibilità con le pedivelle dei movimenti centrali è importante per manutenzione, upgrade o sostituzioni. Tipi di movimenti centrali I movimenti centrali si dividono in due categorie principali in base a come vengono montati nel telaio della bici: Press Fit e filettati (rimovibili).

1. Movimenti centrali Press Fit

Design: Le calotte del movimento centrale vengono pressate direttamente nella scatola del movimento centrale del telaio. Vantaggi:

• Eliminano la necessità di filettature nel telaio, permettendo cuscinetti più grandi e telai più leggeri.
• Sono comunemente usati su bici da strada e mountain bike ad alte prestazioni.

Svantaggi:

• Installazione e rimozione richiedono attrezzi specifici.
• Possono iniziare a scricchiolare nel tempo se non sono installati perfettamente, a causa di piccoli disallineamenti.

Esempi:

• BB86/92: Diffuso su bici da strada e mountain bike, con una larghezza della scatola di 86,5 mm o 91,5 mm.
• PF30: Versione Press Fit dello standard con perno da 30 mm, con diametro della scatola di 46 mm.

2. Movimenti centrali filettati (rimovibili)

Design: Le calotte del movimento centrale si avvitano direttamente nella scatola filettata del telaio. Vantaggi:

• Facili da installare e rimuovere con attrezzi di base.
• In generale più resistenti e meno soggetti a scricchiolii rispetto ai Press Fit.

Svantaggi:

• Richiedono una filettatura precisa nel telaio.

Esempi:

• BSA (filettatura inglese): Il tipo più comune, con una larghezza della scatola di 68–73 mm.
• Filettatura italiana: Simile, ma usa un senso di filettatura diverso ed è meno comune.
• T47: Uno standard filettato moderno e sovradimensionato che offre i vantaggi di cuscinetti più grandi con la sicurezza della filettatura.

Tipi di collegamento della guarnitura Il movimento centrale deve essere compatibile con la guarnitura, che si collega tramite diversi tipi di perno. Ecco i principali standard di interfaccia della guarnitura:

1. Perno quadro (tradizionale)

Design: La pedivella si collega tramite un perno quadrato che si assottiglia verso l’interno. Vantaggi:

• Resistente e ampiamente disponibile, spesso presente su bici più datate e modelli economici.

Dimensioni standard:

• Larghezza scatola: 68–73 mm (BSA).
• Diametro scatola: 34,8 mm.

Utilizzo tipico: Bici entry-level, bici da cicloturismo o modelli vintage.

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