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Comment soutenir votre jeune cycliste sans lui mettre la pression

La plupart des parents de cyclistes ne se lèvent pas un matin en décidant de mettre la pression à leur enfant. La pression arrive souvent déguisée en aide.

Un rappel de plus.

Un conseil de plus.

Une comparaison de plus.

Une conversation de plus sur les résultats pendant le trajet du retour.

On le fait parce qu’on tient à eux.

La leçon difficile, c’est que les bonnes intentions et ce que vit un enfant ne sont pas toujours la même chose.

Les recherches sur les jeunes athlètes distinguent régulièrement l’implication parentale soutenante de l’implication contrôlante ou source de pression. Une revue systématique a montré que le soutien parental était associé à plus de plaisir dans le sport et à moins d’amotivation, tandis que la pression parentale perçue suivait le schéma inverse.

L’objectif n’est pas de devenir un parent indifférent.

C’est de vous impliquer fortement dans ce dont votre enfant a besoin de votre part, et moins dans ce qu’il a besoin de s’approprier lui-même.

Prenez en charge la logistique. Partagez le sport.

Dans le cyclisme jeunesse, certains aspects ont vraiment besoin d’être gérés par les adultes.

Le transport.

L’inscription.

La sécurité.

Le coût du matériel.

La nourriture.

Les horaires.

Les réparations.

Être au bon endroit au bon moment.

Faites bien ces tâches-là.

Mais la performance, c’est autre chose.

À partir du moment où la course devient surtout votre projet, la relation change.

Essayez de donner au pilote de plus en plus de maîtrise sur des décisions adaptées à son âge : le maillot qu’il veut porter, la technique qu’il veut travailler, la quantité de retours qu’il veut après une course, s’il veut que vous criiez les informations de tour, l’objectif qui compte pour lui.

L’autonomie ne veut pas dire laisser un enfant de dix ans tout gérer seul. Dans la théorie de l’autodétermination, l’autonomie désigne le fait de vivre un vrai choix et un sentiment d’appropriation, plutôt que d’être contrôlé ; la compétence et le lien sont les deux autres besoins psychologiques centraux.

Remplacez les consignes par des questions

Après un mauvais virage, le parent voit tout de suite le problème.

« Tu as freiné trop tard. »

Vous avez peut-être raison.

Mais essayez :

« Qu’est-ce qui s’est passé dans ce virage ? »

La différence paraît petite.

Elle ne l’est pas.

Une consigne donne la réponse.

Une question invite l’enfant à remarquer.

Parfois, il dira : « J’ai regardé l’arbre. »

Très bien. Maintenant, l’information lui appartient.

Parfois, il dira : « Je ne sais pas. »

C’est utile aussi.

Vous n’avez pas besoin de remplir chaque silence avec votre expertise.

Attention aussi aux compliments

La pression, ce n’est pas seulement la critique.

Un compliment peut devenir une pression quand il dit à l’enfant que l’approbation dépend de la performance.

« Tu es mon champion quand tu gagnes. »

« Toi, tu es le doué. »

« Tu es toujours le plus rapide. »

Ces phrases peuvent sembler positives, mais elles accrochent l’identité à un résultat ou à une étiquette figée.

Une approche plus axée sur le développement valorise des comportements sur lesquels le pilote peut agir :

« Tu as continué à essayer après l’erreur. »

« Tu as pris une décision vraiment calme à ce moment-là. »

« Je t’ai vu changer de trajectoire au deuxième tour. »

« Tu as pris soin du pilote qui est tombé. J’ai aimé ça. »

Un climat motivationnel orienté vers la maîtrise, centré davantage sur l’apprentissage et le développement que sur la comparaison, est associé à des résultats motivationnels plus favorables dans le sport jeunesse.

Ne comparez pas les enfants

Le cyclisme jeunesse rend la comparaison dangereusement facile.

Les résultats sont publics.

Les temps au tour sont publics.

Le poids des vélos se voit.

Un autre enfant peut être plus grand, plus fort, plus mature, en avance techniquement, s’entraîner davantage ou simplement vivre une journée exceptionnelle.

Les enfants se développent aussi à des rythmes différents. Le consensus de l’IOC sur le développement sportif des jeunes met explicitement l’accent sur la croissance et la maturation, plutôt que de supposer que tous les enfants du même âge chronologique devraient réagir ou performer de la même manière.

Donc :

« Pourquoi tu ne grimpes pas comme Alex ? »

n’est presque jamais une question de coaching utile.

Comparez le pilote avec celui qu’il était avant.

Le mois dernier, il s’arrêtait avant le drop.

Aujourd’hui, il l’a passé.

La saison dernière, il paniquait aux départs.

Aujourd’hui, il est resté calme.

Ça, c’est du progrès.

Le matin de course n’est pas le moment de devenir un autre parent

L’une des erreurs les plus fréquentes que je vois dans le sport jeunesse, c’est le changement de personnalité qui arrive quand le dossard est accroché.

À la maison :

« Amuse-toi. »

Sur le site :

« Concentre-toi. »

À l’inscription :

« Souviens-toi de ce que ton coach a dit. »

En allant à l’échauffement :

« Aujourd’hui, tu as vraiment une chance. »

À l’appel :

« Reste avec le groupe de tête. »

Chaque phrase semble inoffensive.

Ensemble, elles créent un message : cette journée compte énormément.

À la place, gardez une personnalité reconnaissable les jours de course.

Une voix calme.

Un humour normal.

Une routine simple.

Peu de consignes.

Votre enfant ne devrait pas avoir à gérer vos nerfs en plus des siens.

Demandez quel type de soutien il souhaite

L’un des outils de coaching parental les plus simples est aussi l’un des moins utilisés :

« Qu’est-ce qui te serait utile de ma part aujourd’hui ? »

Un plus jeune enfant peut ne pas savoir.

Proposez des choix.

« Tu veux que je crie des encouragements, les numéros de tour, ou juste que je t’encourage ? »

« Tu veux parler de la course juste après, ou plus tard à la maison ? »

« Tu veux de l’aide pour regarder ce virage, ou tu veux l’essayer avec ton coach ? »

C’est du soutien à l’autonomie sous une forme très concrète. Les études examinées dans la littérature sur le sport jeunesse suggèrent que le soutien à l’autonomie perçu de la part des parents peut jouer un rôle important dans la motivation autodéterminée.

Sachez reconnaître quand la motivation devient une obligation

Il y aura des jours où un enfant n’aura pas envie de s’entraîner.

Cela, à lui seul, n’est pas un burn-out.

Il y aura des courses qu’il n’appréciera pas.

Cela, à lui seul, n’est pas une crise.

Mais des plaintes physiques persistantes, un épuisement émotionnel, une perte de plaisir ou un schéma où le cyclisme est devenu quelque chose que l’enfant se sent incapable d’arrêter méritent de l’attention plutôt qu’un encouragement de plus à pousser.

Les recommandations de médecine du sport sur les blessures de surmenage et le burn-out chez les jeunes mettent précisément en garde contre une charge d’entraînement excessive et des environnements qui abîment la récupération et le plaisir.

Une séance d’entraînement manquée coûte peu.

Perdre la relation avec le sport coûte cher.

Après la ligne d’arrivée, protégez d’abord la relation

Quand votre enfant franchit la ligne, il sait déjà s’il a gagné.

Il n’a pas besoin que vous lui annonciez le résultat.

Commencez par l’être humain.

« Content de te voir. »

« Ça va ? »

« Tu as besoin d’eau ? »

Puis attendez.

Certains enfants veulent parler tout de suite. D’autres ont besoin de vingt minutes. D’autres ont besoin du trajet en voiture.

La conversation d’après-course est beaucoup plus utile quand la température émotionnelle est redescendue.

Plus tard :

« De quoi es-tu fier ? »

« Qu’est-ce que tu changerais ? »

« Qu’est-ce qu’on devrait travailler avant la prochaine ? »

Cela crée de la réflexion sans transformer la maison en deuxième séance de coaching.

Le but n’est pas une enfance sans pression

La compétition contient de la pression.

C’est une partie de ce qui rend le sport important.

Les enfants peuvent apprendre à gérer les nerfs, la déception, l’incertitude et l’échec.

Votre rôle n’est pas d’enlever chaque émotion inconfortable.

Votre rôle est de vous assurer que votre amour, votre intérêt et votre relation ne font pas partie du prix qu’ils essaient de gagner en courant.

Soutenez le pilote.

Laissez le pilote s’approprier la course.

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